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正火的目的是什么？
改善鋼的切削加工性能；細(xì)化晶粒，消除熱加工缺陷；消除過共析鋼的網(wǎng)狀碳化物，便于球化退火；提高普通結(jié)構(gòu)零件的機(jī)械性能
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什么是鐵素體？
碳鋼中它是碳溶于α-Fe鐵中的間隙固溶體稱為鐵素體，合金鋼中他是碳和合金溶于α-Fe鐵中的間隙固溶體，屬于體心立方晶格
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熱處理與機(jī)械加工經(jīng)驗(yàn)總結(jié)
對(duì)于機(jī)械切削加工，一般機(jī)加工硬度最好在HRC30左右；但由于性能要求，需要較高硬度+后切削，硬度可以在HRC35~40。除了特殊銑齒等情況，硬度在HRC50左右也能切削；當(dāng)然，現(xiàn)在國產(chǎn)刀具還不行，大部分需要進(jìn)口美國/德國的?！ 〗?jīng)滲碳淬火
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提高零件疲勞壽命的方法有哪些？
（1）設(shè)計(jì)上減少應(yīng)力集中，轉(zhuǎn)接處避免銳角連接；（2）減小零件表面粗糙度；（3）強(qiáng)化表面，在零件表面造成殘余壓應(yīng)力，抵消一部分拉應(yīng)力，降低零件表面實(shí)際拉應(yīng)力峰值，從而提高零件的疲勞強(qiáng)度。
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關(guān)于滲碳淬火齒輪畸變的探討
滲碳淬火齒輪的應(yīng)用較為廣泛，但齒輪在滲碳淬火中產(chǎn)生畸變也是一種普遍現(xiàn)象。引起齒輪熱處理畸變的原因是多方面的，如材質(zhì)、齒輪幾何形狀、冷熱加工工藝等。針對(duì)這些原因，并結(jié)合生產(chǎn)實(shí)踐，提出了減小滲碳淬火齒輪畸變的一些措施。對(duì)于不可避免畸變的齒輪，可
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金屬材料及零部件失效分析
隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的迅速發(fā)展，人們對(duì)機(jī)械零部件的質(zhì)量要求也越來越高。材料質(zhì)量和零部件的精密度雖然得到很大的提高，但各行業(yè)中使用的機(jī)械零部件的早期失效仍時(shí)有發(fā)生。通過失效分析，找出失效原因，提出有效改進(jìn)措施以防止類似失效事故的重復(fù)發(fā)生，從
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金屬材料及零部件失效分析常用手段
（1）斷口分析：分析斷裂源、斷口特征形貌，并分析這些特征與失效過程的相互關(guān)系。（2）金相組織分析評(píng)估組織級(jí)別、工藝匹配程度、缺陷等級(jí)等等。（3）成分分析：（4）痕跡分析：分析失效件與成型、使用、環(huán)境交互影響留下的細(xì)
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熱處理工藝文件包括哪些內(nèi)容？
熱處理工藝文件包括熱處理工藝卡片和工藝規(guī)程兩類，均是為零件的正確熱處理而提出的。工藝卡片內(nèi)容的設(shè)計(jì)應(yīng)包括產(chǎn)品名稱、材料牌號(hào)、技術(shù)要求、檢驗(yàn)方法、工序步驟、裝爐方法和裝爐量、工夾具的使用以及采用的設(shè)備等，最重要的是
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淬火裂紋、鍛造裂紋的特性及區(qū)別
淬火裂紋是常見的淬火缺陷，產(chǎn)生的原因是多方面的。因熱處理的缺陷是從產(chǎn)品設(shè)計(jì)開始的，故預(yù)防裂紋產(chǎn)生的工作應(yīng)該從產(chǎn)品設(shè)計(jì)抓起。要正確地選擇材料、合理地進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提出恰當(dāng)?shù)臒崽幚砑夹g(shù)要求，妥善安排工藝路線，選擇合理的加熱溫度、保溫時(shí)間、加熱介
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滲碳鋼知識(shí)全解|熱處理人必須了解
滲碳是一種表面熱處理技術(shù)，指向鋼件表面擴(kuò)滲碳原子后進(jìn)行淬火的熱處理方式。通過碳的滲入，可顯著改善鋼部件的耐磨性、耐久性、韌性等性能。用于制造滲碳零件的鋼稱為滲碳鋼。滲碳鋼的主要熱處理工序一般是在滲碳之后再進(jìn)行淬火和低溫回火。處理后零件的心部
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熱處理中殘余奧氏體的控制方法
零件淬火后總會(huì)或多或少的留有一些未轉(zhuǎn)化的殘留奧氏體。過多的殘留奧氏體對(duì)零件的使用壽命和硬度不利，會(huì)造成軟點(diǎn)和尺寸的不穩(wěn)定性，但適量的殘留奧氏體可以提高零件的疲勞強(qiáng)度。我們可以通過控制殘留奧氏體來控制產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，以達(dá)到預(yù)期效果。1.殘
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齒圈淬火裂紋和變形的防治
風(fēng)能軸承的最大的特點(diǎn)是高壽命、高可靠性，特別是齒圈表面淬火是對(duì)風(fēng)電軸承工藝的最大挑戰(zhàn)。經(jīng)過工藝人員的努力，攻克了齒面淬火的難關(guān)，保證了風(fēng)電軸承的順利下線。同，齒圈表面淬火的問題也隨之而來，主要問題是齒圈表面淬火的變形和裂紋。1.齒圈表面淬火
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